Morgan Stanley relève sa recommandation sur Ferrari (RACE) à 'surpondérer'
Morgan Stanley a relevé sa recommandation sur le titre Ferrari (RACE) de "pondération égale" à "surpondérer", entraînant une hausse de 3,6 % pour le constructeur automobile de luxe italien. Ce lundi 15 juin 2026, l'action s'échange à 317,90 €, le marché restant ouvert.
La banque d'investissement a simultanément augmenté son objectif de cours de 330 € à 380 €. Elle justifie cette décision en arguant que la baisse de 26 % enregistrée par le titre au cours de la dernière année résultait d'un "de-rating" plutôt que d'une détérioration significative des bénéfices. Les estimations de bénéfice par action (BPA) pour la période 2026-2027 n'ont été réduites que d'environ 4 %, ce qui conforte la vision positive des analystes.
Le programme pluriannuel de rachat d'actions de Ferrari, doté de 3,5 milliards €, soutient également cette revalorisation. Le titre, qui avait clôturé la séance précédente à 306,85 €, continue de progresser.
Ce que signifie la réévaluation de Ferrari par Morgan Stanley
Ferrari, bien au-delà de son statut de constructeur automobile, incarne une marque de luxe qui commercialise l'exclusivité et la performance auprès d'une clientèle mondiale fortunée. Ses revenus proviennent principalement de la vente de véhicules ultra-performants, souvent personnalisés et produits en séries limitées, mais aussi de l'exploitation de son image de marque à travers la Formule 1, le merchandising et les licences. Cette approche crée un écosystème qui positionne l'entreprise bien au-delà de l'industrie automobile traditionnelle.
Le principal moteur de la progression du titre aujourd'hui réside dans le relèvement de la recommandation de Morgan Stanley, qui est passée de « Equalweight » à « Overweight » sur Ferrari. Les analystes de la banque d'investissement expliquent cette révision par le fait que la baisse de 26% du cours de l'action au cours de la dernière année était davantage due à un « de-rating », soit une perception de moindre valeur par le marché, qu'à une réelle détérioration de la capacité de l'entreprise à générer des bénéfices. Leur analyse a en effet montré que les estimations de bénéfice par action pour 2026-2027 n'ont été réduites que d'environ 4%, un chiffre marginal comparé à la chute du prix, ce qui les a conduits à relever leur objectif de cours de €330 à €380. Le programme de rachat d'actions de 3,5 milliards d'euros vient par ailleurs renforcer la confiance dans la gestion.
Cette réévaluation des attentes a propulsé l'action Ferrari en hausse de 3,6% ce lundi 15 juin 2026, le titre s'échangeant actuellement à €317,90, après avoir clôturé la séance précédente à €306,85.
Imaginez que vous possédiez une montre de haute horlogerie dont la valeur perçue par le marché a significativement diminué au cours de la dernière année, bien que sa mécanique interne et la qualité de ses matériaux soient restées intactes. Un horloger expert, après une analyse minutieuse, vous confirme que le mécanisme fonctionne toujours parfaitement et que sa valeur intrinsèque est bien supérieure à ce que le marché reconnaît actuellement, suggérant que c'est un excellent moment pour investir. L'amélioration de la note de Morgan Stanley sur Ferrari fonctionne de manière similaire, réaffirmant la valeur intrinsèque du « moteur » de l'entreprise.
Ferrari
Ferrari N.V. (RACE), acteur majeur du secteur des biens de consommation cycliques et de l'industrie automobile, conçoit, développe et commercialise des voitures de sport de luxe. Son offre englobe des modèles sportifs, des GT, des séries spéciales, des hypercars en édition limitée, ainsi que des véhicules uniques et de piste, incluant la gamme Icona. L'entreprise fournit également des voitures de course, des pièces détachées, des moteurs, et propose des services après-vente, de réparation, d'entretien et de restauration. Au-delà de l'automobile, Ferrari monnaie sa marque par le biais de licences pour des produits de luxe et de style de vie, et exploite des parcs à thème tels que Ferrari World à Abu Dhabi et Ferrari Land Portaventura. Elle assure aussi des services de financement et de leasing, gère des circuits, et possède deux musées en Italie. Ses produits sont distribués via 30 boutiques, dont 16 en propre, un réseau de 172 concessionnaires agréés et sa plateforme en ligne. Ferrari N.V. a été fondée en 1947 et son siège social est situé à Maranello, en Italie.