L'apprezzamento dello yen frena il settore auto giapponese, Subaru (7270) in flessione
L'apprezzamento dello yen ha esercitato una pressione diffusa sul settore automobilistico giapponese, con Subaru Corp. che cede il 3,4% e scambia a ¥2.354. La flessione del titolo, che segue un calo generale del comparto, non è attribuibile a catalizzatori specifici dell'azienda.
Il rafforzamento dello yen, che ha toccato la fascia bassa dei ¥150, ha innescato vendite generalizzate sui titoli del comparto. La quotazione attuale di Subaru, pari a ¥2.354, rappresenta un calo di ¥84 rispetto alla chiusura precedente di ¥2.438. Durante la seduta, il titolo aveva registrato un ribasso massimo del 4,7%.
Il movimento di Subaru si inserisce in un contesto di debolezza più ampio per il mercato giapponese, con il Nikkei 225 che arretra di ¥486, attestandosi a ¥38.678. Anche altri grandi costruttori automobilistici hanno registrato cali significativi, tra cui Toyota con un -2,5%, Nissan con un -4,5% e Honda con un -3,1%.
Perché uno Yen più forte appesantisce i conti di Subaru
Subaru è una casa automobilistica giapponese rinomata per i suoi distintivi motori boxer e la tecnologia a trazione integrale, che le conferiscono un'identità forte nel mercato. La sua attività principale consiste nella produzione e vendita di veicoli passeggeri, con una significativa presenza e popolarità, in particolare nel mercato nordamericano. Oltre alla vendita di automobili, l'azienda genera ricavi anche attraverso la commercializzazione di ricambi e la fornitura di servizi, mirando a offrire "sicurezza e piacere di guida" ai suoi clienti globali.
Il calo odierno del titolo Subaru è strettamente legato al rapido apprezzamento dello Yen. Per le aziende giapponesi che esportano, come Subaru, una valuta nazionale più forte rende i loro prodotti relativamente più costosi sui mercati esteri, riducendo la loro competitività. Inoltre, quando i profitti generati all'estero vengono convertiti in Yen, il loro valore diminuisce, erodendo i margini e mettendo sotto pressione i bilanci. Questo scenario macroeconomico, con lo Yen che ha raggiunto la fascia bassa dei 150,00 contro il dollaro, ha generato una pressione di vendita generalizzata sull'intero settore automobilistico giapponese, influenzando negativamente anche altri produttori.
In questo contesto, il titolo Subaru sta scambiando a ¥2.354, segnando un calo di ¥84 rispetto alla chiusura di ieri di ¥2.438, il che rappresenta una diminuzione del 3,4%.
Immaginate un'azienda che produce borse di alta qualità in Italia e le vende con successo negli Stati Uniti. Se l'Euro si rafforza improvvisamente rispetto al Dollaro, le sue borse diventano più costose per i clienti americani, riducendo le vendite, e i dollari guadagnati negli USA valgono meno una volta riconvertiti in Euro per coprire i costi in patria. Questo rende la gestione dei profitti molto più ardua.
Subaru Corp.
Subaru Corporation (7270) è un conglomerato industriale giapponese attivo a livello globale, con interessi diversificati nei settori automobilistico e aerospaziale. La sua struttura operativa si articola in tre segmenti principali: l'unità Automotive, la divisione Aerospaziale e altre attività. L'azienda si dedica alla produzione, vendita e riparazione di autovetture e componenti, affiancando a ciò la fabbricazione di aeroplani e macchinari aerospaziali. Le sue operazioni includono anche la gestione e locazione di proprietà immobiliari, servizi di spedizione e logistica per veicoli, leasing e finanziamenti automobilistici, nonché ispezione e manutenzione di aeromobili. Fondata nel 1917 come Fuji Heavy Industries Ltd., ha assunto l'attuale denominazione nell'aprile 2017 e ha la sua sede a Tokyo, in Giappone.